"Petite Cité de Caractère" de la Loire, havre de paix et de tranquillité, grâce à sa restauration commencée dans les années 1950 et continuée par les habitants actuels. A l’origine une forteresse érigée au XIème siècle, il n'en reste que le donjon, le village se constuit du XIème au XIIIème siècle. Le site appartient au vicomte de Mâcon célèbre pour ses pillages. Ses descendants cédent cette place forte aux comtes de Forez qui ceinturent la cité de muraille au XIIIème siècle. En agrandissant leur domaine par différentes acquisitions, il devient dès le milieu du XIVème siècle, une châtellenie importante qui le reste pendant plus de 300 ans, jusqu’à la pseudo trahison du connétable, où elle lui est confisquée et passe au duc de Bourbon. A la fin du Moyen Âge, Le Crozet est une place commerçante de grande renommée. A partir du XVIIème siècle, le développement de la route royale qui deviendra la N7 provoque son déclin au profit de La Pacaudière. En 1971, la commune est le lieu d'une catastrophe ferrovière. Dans le tunnel du Crozet, un convoi venant de la raffinerie de Feyzin en retard pour le traverser, croise un convoi de marchandises en avance sur son horaire! tous les 2 roulent à 30 km/h à cause de travaux mais l'un des wagons de marchandise déraille. Les wagons d'hydrocarbures s'enflamment et provoquent le pire scénario qui puisse se produire en milieu souterrain. Un incendie majeur alimenté par des citernes d'hydrocarbures, le souterrain ne résiste pas, il s'effondre en plusieurs points. Bilan: 2 cheminots et un ouvrier décédés, le tunnel a été remplacé par une tranchée.